En bref ...

​

Les dispositifs de retenue sont des éléments linéaires destinés à redresser la trajectoire des véhicules. Ils sont réalisés par assemblage d’éléments constitutifs en acier.

​

Conformément à la norme NBN EN1317-1/2/5, les performances sont:

​

• Le niveau de retenue minimum: H4b

​

• La largeur de fonctionnement maximale : Wn 5 à 8 (fonction de la hauteur de l'écran)

​

• L’intrusion du véhicule : VIn 5 ou 6 (fonction de la hauteur de l'écran)

​

• Le niveau de sévérité de choc maximum : ASI A

​

Afin de limiter les risques d'effet tranchant lors d'un impact, les éléments longitudinaux auront une hauteur de minimum 35mm.

​

Afin de limiter les risques d'éjection des panneaux en cas de crash, un réseau de câble métallique liera l'ensemble de la structure. Ceci fera partie du marquage CE.

​

Pour des raisons de reproductibilité du comportement ainsi que de maintenance, aucune rupture au niveau de l'ancrage (partie béton ou scellement chimique) ne pourra être acceptée.

​

Pour les ancrages fusibles calculés selon la norme NBN EN 1993-1-1 § 6.2.8, les efforts transmis à l'ELU seront limités à M=80kNm/poteau et V=322kN/poteau.